عموما در صنعت برای کنترل دقیق فرایند، دانستن مقدار موادی که به دستگاهها، مجراها، کانالها و لوله‌ها وارد یا از آنها خارج می‌شود، اهمیت به سزایی دارد، لذا استفاده ‌از وسایل اندازه گیری دبی متداول و لازم است. اندازه گیری دبی سیالات معمولا بوسیله جریان سنج‌ها انجام می‌شود.

   با پیشرفت صنایع خودروسازی هر ساله هزینه زیادی صرف بهبود سیستم های مختلف اتومبیل می شود. سیستم هایی که با کم کردن هزینه هایی مثل سوخت و تعمیرات راحتی و امنیت بیشتری را برای خودرو های امروزی به ارمغان می­ آورند. یکی از کارهایی که در این حوزه انجام شده است جایگزین کردن سیستم­های الکتریکی بجای سیستم های مکانیکی است. فرمان­های الکتریکی، سیستم های سوخت هوشمند، کلاچ و ترمز­های الکتریکی نمونه­ ای از این سیستم­ها هستند که به تازگی در برخی اتومبیل­ها استفاده شده اند. سیستم های الکتریکی در مقایسه سیستم های معمول مکانیکی دارای وزن کمتر، دقت بیشتر، الودگی کمتر، سرعت عمل بالاتر و هزینه تعمیرات پایین­ تر هستند.

   فلومتر یا دبی سنج وظیفه اندازه گیری جریان سیال عبوری را به عهده دارد. انتخاب فلومتر به عوامل مختلفی بستگی دارد. جنس مواد مواجه با سیال (Wetted Part/Material Of Construction)، تغذیه الکتریکی و توان مصرفی فلومتر، اتصالات مکانیکی (Mechanical Fittings / Mechanical Connections) و درجه حفاظت فلومتر (IP Code) از جمله پارامترهای موثر در انتخاب فلومتر می باشد.

موتور برون سوز یا موتور احتراق خارجی (external combustion engine) یا ECE یک موتور حرارتی (heat engine) است که در آن یک سیال عامل (داخلی) به وسیله احتراق در یک منبع خارجی از راه یک دیواره موتور و یا یک مبدل حرارتی (heat exchanger) گرم می شود.

   شیر زاویه ای معمولا در مواردی که سیال حاوی جرم خارجی و کثیف باشد هم به خوبی عمل می کند و به خوبی جریان زیادی را از خود عبور می دهد شیرهای زاویه ای در محیط انفجاری نیز کارایی دارند و در کل می توان شیر زاویه ای را یک مشکل گشا در بسیاری موارد که شیرهای دیگر امکان استفاده ندارند به شمار آورد.

   شیرهای دروازه ای موازی شیرهای با مکانیزم لغزشی هستند که در آن ها، عضو مسدود کننده یک صفحه با سطوح موازی هم است عضو مسدود کننده در این شیرها ممکن است یک دیسک تکی یا دو تکه باشد که یک مکانیزم باز کننده بین آن دو قرار دارد.

   شیرهای ساچمه ای گونه ای از شیرهای توپی دار هستند که عضو مسدود کننده یا توپی آن ها به شکل کروی است مقر نشیمنگاهی در این شیرها به فرم دایره ای است و به همین دلیل تنش ایجاد شده در محیط سطوح نشیمنگاهی، یکنواخت می باشد.

   کاربرد این نوع شیر ها در کنترل کردن درجه حرارت سیال خروجی از شیر سه راهه مخلوط کننده است. این شیر همواره دو راه را به هم مرتبط می کند. این شیر می تواند در یک مسیر اصلی نصب شود و طرف سوم آن به یک انشعاب وصل گردد و توسط آن می توان میزان عبور آب به انشعاب را تنظیم کرد.

   شیر سوزنی در ساختار شبیه شیر کروی است با این تفاوت که به جای دیسک دارای یک قطعه مخروطی شکل بلند شبیه به یک سوزن در انتهای میله اصلی شیر می باشد همین قطعه مخروطی شکل باعث می گردد که سطح نشستن در شیر کمتر از شیر کروی گردد. شیر سوزنی در مسیرهایی عمدتا نصب می گردند که قرار است در این مسیر کار کنترل دبی جریان انجام پذیرد.

   ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺷﻴﺮ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﻪ ﺯﻣﺎﻥ ﺭﻭﻣﻴﺎﻥ ﺑﺮ می گرﺩﺩ، ﺯﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﺁن ها ﺍﺯ ﺷﻴﺮﻫﺎﻱ ﺳﻤﺎﻭﺭﻱ ﺑﺮﻧﺰﻱ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ می کرﺩﻧﺪ ﻭﻟﻲ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺷﻴﺮ ﻛﻨﺘﺮﻝ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺍﺑﺘﺪﺍ ﺗﻮﺳﻂ ﺟﻴﻤﺰ ﻭﺍﺕ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺧﺮ ﻗﺮﻥ ١٨ ﻣﻴﻼﺩﻱ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪ. ﻭﻱ ﺩﺭ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﺑﺨﺎﺭ ﺧﻮﺩ ﺟﻬﺖ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺳﺮﻋﺖ ﺍﺯ ﺷﻴﺮﻫﺎﻱ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻧﻤﻮﺩ.