پمپ دنده ای

پمپ دنده ای از دسته پمپ ها با جابه جایی مثبت است  که با هر بار چرخیدن چرخدنده ها، مقدار ثابتی از سیال را  پمپ می کنند. پمپ دنده ای در دو نوع پمپ دنده خارجی و پمپ دنده داخلی  ساخته می شوند.

پمپ دنده ای خارجی 

پمپ دنده ای خارجی در دو نوع یک یا دو محوره  با چرخ دنده های ساده و یا هلیکال(مارپیچ) موجود می باشند. از نوع هلیکال اصولا در مواردی استفاده می شود که جریان آرامتری نسبت به چرخ دنده ساده می خواهیم  و همچنین ظرفیت بالاتری از پمپ دنده ای لازم داریم.اگرچه حتی چرخ دنده ساده نیز جریان آرام و یکنواختی تولید می کند. معمولا  نوع کوچک این نوع پمپ ها در سرعتی مابین ۱۷۵۰rpm تا ۳۴۵۰ rpm و در نوع بزرگ پمپ تا ۶۵۰rpm عمل می کنند

پمپ دنده ای خارجی دارای تلرانس اندکی می باشند و شافت اصلی از دوطرف ساپورت می شود. این مطلب باعث می شود ظرفیت پمپاژ آن تا ۳۰۰۰psi/200BAR برسد که پمپ دنده ای خارجی را برای استفاده از هیدرولیک مناسب میکند.

مزایا

۱٫       پمپ دنده ای خارجی سرعت عملکرد بالا دارد

۲٫       فشار بالا

۳٫       پمپ دنده ای خارجی کارکرد آرام و بی سر و صدا دارد

۴٫       بار بسیار کمی بر روی شفت وارد می کند

۵٫       پمپ دنده ای خارجی قابلیت طراحی و ساخت با مواد گوناگون بسیار

۶٫       حساسیت کم نسبت به گرد و غبار

معایب

۱٫       در نوع (بوش داخل سیال) یاتاقانها درون سیال قرار دارند

۲٫       ذرات جامد و ساینده نباید درون سیال وجود داشته باشد که باعث خوردگی چرخدنده ها خواهد شد

۳٫       لقی بسیار کم پمپ دنده ای خارجی (سختی در ساخت)

 کاربرد پمپ دنده ای خارجی:

۱٫       انواع روغن ها و روغن داغ، روان کارهای صنعتی، سوخت (گاز مایع، بنزین، گازوئیل، مازوت، نفت سیاه و…)

۲٫       برای پمپاژ افزودنی شیمیایی می توان از پمپ دنده ای خارجی استفاده نمود

۳٫       مخلوط و ترکیب شیمیایی (پمپ دو محور)

۴٫       انواع روغن های هیدرولیک و روانکارهای صنعتی

۵٫       اسیدها و بازها (از جنس استنلس استیل و یا ساخت و ساز کامپوزیت)

۶٫       پمپ دنده ای خارجی برای انتقال حجم کم کاربرد وسیعی دارد

جنس ساختاری پمپ دنده ای:

۱٫       شافت: استیل،‌ آلومینیوم، فولاد آلیاژی، سرامیکی

۲٫       بوش: کربن، برنز، استیل سیلیکون کارباید

۳٫       آب بندی: پکینگ، آب بندی مکانیکی، مگنتی

۴٫       بدنه: آهن، چدن، فولاد، فولاد ضدزنگ، کائوچو و مواد مرکب (PPS,ETFE)

5.       چرخدنده: فولاد، فولاد ضدزنگ، PTFE، کامپوزیت (PPS)

عیب ویژه

در پمپ دنده ای به برگشت سیال به دهانه مکش، نشتی داخلی گفته می شود. نشتی داخلی باعث کاهش دبی خروجی پمپ می شود.

عوامل مؤثر بر نشتی داخلی در پمپ دنده ای:

 ۱-      نشتی داخلی پمپ دنده ای رابطه مستقیمی با تفاوت فشار در خروجی و ورودی پمپ دارد

۲-      نشتی داخلی پمپ دنده ای رابطه مستقیمی میان لقی موجود در دنده ها و پوسته دارد، به عبارتی هرچه لقی بیشتر باشد نشتی نیز بیشتر است

۳-      نشتی داخلی رابطه عکس با ویسکوزیته دارد