دوشنبه, 29 شهریور 1395 ساعت 08:26

توربین گاز

توربین گاز، که توربین احتراقی هم نامیده می‌شود، نوعی موتور احتراق داخلی است. توربین گاز دارای کمپرسور دوار بوده که با یک توربین پایین‌دست کوپل شده است یک محفظه احتراق بین این دو قرار دارد.

سه شنبه, 05 مرداد 1395 ساعت 20:53

فناوری نانو و تبدیل انرژی

کاربردهای فناوری نانو در زمینه تبدیل انرژی عبارتند از : توربین های گازی، ترمو الکتریک، پیلهای سوختی، تولید هیدروژن، موتور احتراقی و موتور الکتریکی

 

سيكل توربينهاي گازي موتورهاي هواپيما شبيه به توربينهاي گازي صنعتي مي باشد بجز اينكه قبل از ورود هوا به كمپرسور از يك ديفيوزر و بعداز توربين از يك نازي براي بالا بردن سرعت گازهاي خروجي و حركت هواپيما به سمت جلو استفاده مي كنند . اين گازهاي پرسرعت بر هواي خارج از موتور نيرويي وارد مي كنند كه طبق قانون سوم نيوتن نيروي عكس العمل آن سبب حركت هواپيما به سمت جلو مي شود . 

یکشنبه, 16 خرداد 1395 ساعت 14:46

توربین گاز

 توربین گاز که توربین احتراق نیز نامیده می‌شود، نوعی از موتورهای احتراق داخلی است. دارای یک کمپرسور دوار بالادستی است که با توربین پایین‌دست کوبل است و یک محفظه احتراق در بین این دو وجود دارد.

 

شنبه, 11 ارديبهشت 1395 ساعت 08:58

روغن کاری

روان کاری در صنعت یکی از مهم‌ترین عوامل کارکرد صحیح تجهیزات است و روغن برای تجهیز به منزله خون است که در رگ های تجهیز جریان دارد. روان کاری صحیح می تواند بسیاری از ضایعات ناشی از خرابی دستگاه را کاهش دهد و طول عمر مفید دستگاه را افزایش می دهد. بخش عظیمی از دنیای صنعت بر روی لایه نازکی از روغن به ضخامت 10 میکرون حرکت می کند.

پنج شنبه, 06 بهمن 1401 ساعت 08:12

روش های کاهش دیماند

استراتژی های کاهش بار یا پیک سایی شامل خرید تجهیزات کوچک و با راندمان بیشتر، روشن بودن تجهیزات موجود، سوئیچ کردن به سوخت های دیگر در خلال دوره های پیک و تولید انرژی در محل مصرف است.

چهارشنبه, 09 تیر 1395 ساعت 08:20

محاسبه راندمان آیزنتروپیک توربین گازی

راندمان آیزنتروپیک توربین گازی به صورت نسبت توان تولیدی در حالت واقعی به توان تولیدی در حالت آیزنتروپیک تعریف می گردد. 

معمولاً برای بررسی نیروگاه گازی ساده، سیکل ایده آل برایتون در نظر گرفته می‌شود. برای مقایسه عملکرد سیکل نیروگاه با سیکل ایده آل برایتون لازم است نمودار سیکل با در نظر گرفتن شرایط ترمودینامیکی واقعی در هریک از نقاط سیکل، ترسیم و در نهایت راندمان سیکل محاسبه گردد.