تمام موتورهای جت که توربین دارند، نوع پیشرفته تری از همان موتورهای توریبن گازی هستند که در زمان های دورتر استفاده می شده است. از موتورهای توربین گازی بیشتر برای تولید برق نه تولید نیروی رانش استفاده می شود. موتورهای جت کلا بر پایه ی موارد زیر کار می کنند: هوا از مدخل وارد موتور جت شده و سپس با چرخاندن توربین نیروی لازم را برای مکش هوا برای سیکل بعدی آماده کرده و خود از مخرج خارج می شود.

موتور سیکلی متغیر (VCE) موتوری است که برای کار مناسب تحت شرایط پروازی ترکیبی، مانند مادون صوت، صوت و مافوق صوتی، طراحی شده است. نسل بعدی جابجایی فراصوتی (SST) ممکن است به برخی از شکل‌های VCE نیاز داشته باشد. 

 توربوفن یا فن جت نوعی موتور جت هوا تنفسی است که در پیشرانه هواپیما، کاربرد بسیار زیادی دارد. واژه توربوفن مرکبی از دو واژه توربین و فن است. منظور از توربو، موتور توربین گازی است که انرژی مکانیکی لازم را از احتراق می‌گیرد و فن، یک فن کانالی است که انرژی مکانیکی از توربین گاز را برای شتاب دادن هوا به عقب استفاده می‌کند.