در صنعت هوایی، ایمنی تجهیزات و قطعات نقش بسیار مهمی دارد. از این رو نقص در طراحی و ساخت در اینگونه قطعات به هیچ وجه قابل قبول نمی باشد. تحقیقات زیادی بر روی تجهیزات مورد استفاده در صنایع هوایی صورت گرفته است و نشان می دهد که بیش از 60 درصد از شکست قطعات ناشی از بروز خستگی بوده است. در بین قطعات هوایی می توان چرخ ها را یکی از کلیدترین قطعات دانست. در این راستا می توان چرخ ها را با استفاده از نرم افزارهای مختلف شبیه سازی نموده و عمر خستگی آن ها را تخمین زد.

با توجه به اینکه مسئله ی بر هم کنش ترک ها بر روی یکدیگر و اثرات آن بر روی استحکام سازه ها یکی از مسائل مهم در حوزه ی مکانیک شکست محسوب می شود، در این تحقیق ضریب شدت تنش مود اول برای یک صفحه ی محدود با ترک های هم راستا تحت کشش تک محوری با استفاده از روش اجزای محدود مورد بررسی قرار گرفت.