عدد اکتان مقیاسی است برای نشان دادن مقاومت بنزین و یا دیگر سوخت‌ها در مقابل گرما، فشار و شروع احتراق خود بخود (بدون جرقه). به ایزو اکتان (۲،۲،۴-تری متیل پنتان) عدد ۱۰۰ و به نرمال هپتان عدد صفر داده می‌شود.

   بنزین (Benzin) برشی از نفت است که بین ۷۰ تا ۱۷۵ درجه سانتی‌گراد تقطیر می‌شود و محتوی هیدروکربورهای C₅ تا C₁₁یا C₁₂ می‌باشد.

   قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است.

   گاز CNG ، گازی به مراتب تمیزتر نسبت به سوخت بنزین از نظرآلاینده های خروجی اگـزوز بـوده است. با اندازه گیری مـیزان آلاینده های خروجی از اگزوز مشخص گردید که CNG سوختی به مراتب سالمتر از بنزین است.

   فرآورده نفتی یا فرآورده‌های نفتی، موادی بسیار پرکاربرد هستند، که از نفت خام و در پالایشگاه نفت فرآوری می‌شود. پالایشگاه‌ها مطابق ترکیب نفت خام و درخواست مشتریان می‌توانند، فرآورده‌های نفتی را برای کارهای مختلفی فرآوری کنند.

   اولین پالایشگاه جهان در رومانی و در شهر پولشیتی، در سال ۱۸۵۶ ساخته شده، تا قبل از جنگ جهانی دوم چندین پالایشگاه دیگر نیز با سرمایه‌گذاری شرکت‌های آمریکایی در همان محل تأسیس گردید. اکثر این پالایشگاه‌ها در طی بمباران نیروی هوایی آمریکا در طی جنگ از کار افتادند. پس از این حادثه این پالایشگاه‌ها نو سازی گردیده‌اند.

   کراکینگ به تمام واکنش های تجزیه هیدروکربن های سنگین اطلاق می شود که در صنایع پتروشیمی کاربرد داشته ولی در صنعت نفت معمولا واژه کراکینگ را در مورد تجزیه هیدروکربن های سنگینی که بالاتر از ۲۰۰ درجه سانتیگراد می جوشند، به کار می برند و برای کاهش وزن مولکولی هیدروکربن‌ها به وسیله شکستن پیوندهای آنها استفاده می‌شود.

 پالایشگاه نفت یک واحد صنعتی است که در آن نفت خام به مواد مفیدتری مانند گاز مایع، نفت سفید، بنزین، گازوئیل، نفت کوره، آسفالت، قیر و دیگر فراورده‌های نفتی تبدیل می‌گردد.

 پالایشگاه نفت (Oil Refinery یا Petroleum Refinery) کارخانه فرآیند صنعتی است که در آن نفت خام به محصولات مفیدتر مانند نفت، نفتا، بنزین، سوخت دیزل، پایه آسفالت، کرسن و گاز مایع تبدیل می‌شود. پالایشگاه‌های نفت معمولاً بسیار عظیم و دارای سیستم‌های لوله‌کشی بزرگ و پیچیده هستند که در کل پالایشگاه قرار دارند و بخار سیالات را بین واحدهای شیمیایی بزرگ جابجا می‌کنند.

روشهای بهینه سازی مصرف سوخت خودرو عبارتند از:پرهیز از رانندگی پر تنش و استرس زا، تعویض به موقع دنده، رعایت فاصله استاندارد با وسیله جلو، پرهیز از درجا کار کردن خودرو و رعایت استاندارد سرعت مشخصه