به‌دنبال رقابتی‌تر شدن هزینه انرژی بادی و خورشیدی نسبت به سوخت‌های فسیلی، رکورد بالای ظرفیت انرژی تجدیدپذیر سال گذشته در سراسر جهان نصب شد.

بانک جهانی کل ذخایر سوخت فسیلی ایران را ۲.۴ تریلیون دلار برآورد و اعلام کرد ایران چهارمین کشور ثروتمند از این نظر در جهان است .

امروزه توسعه انرژی های تجدیدپذیر در دنیا به یک امر «بی بازگشت» تبدیل شده و عمده کشورهای دنیا ازجمله ایران نیز در این زمینه برنامه های طولانی مدت برای خود دارند.

   مهم‌ترین روایتی که درباره استفاده از خورشید بیان شده داستان ارشمیدس دانشمند و مخترع بزرگ یونان باستان است که ناوگان روم را با استفاده از انرژی حرارتی خورشید به آتش کشید.

   انرژی یکی از مهمترین نیاز های جامعه امروزی است، از آنجایی که استحصال انرژی از منابع سوخت فسیلی برای بشر و محیط زیست او، به دلیل ایجاد گازهای گلخانه ای، زیان های جبران ناپذیری را به همراه دارد، این روزها جامعه بشری به دنبال جایگزین های نوینی از انرژی است. از مناسب ترین آن ها می توان به انرژی هسته ای نهفته در هسته اتم ها اشاره کرد، که این انرژی بیش از 5 دهه است که مورد بهره برداری قرار دارد.

 فن‌آوري‌هاي جديد در توليد بخاري نفتي موجب شده تا علاوه بر كاهش مصرف سوخت ميزان گازهاي آلاينده آن نيز كاهش يابد. استفاده از بخاري‌هاي نفت‌سوز راندمان بالا علاوه بر تامين شرايط آسايش مطلوب و هواي دلپذير در خانه، موجب كاهش آلودگي و صرفه‌جويي در مصرف نفت و هزينه‌هاي مربوطه نيز مي‌گردد.

موتور چهارزمانه ترجمه عبارت انگلیسی Four-cycle-Engiue است و به موتورهایی اتلاق می‌شود که کار خود را در چهار کورس پیستون انجام می‌دهند. (حرکت پیستون از بالاترین مکان خود در سیلندر تا پایین‌ترین جای خود در سیلندر را یک کورس پیستون می‌گویند). در بیان فنی این موتورها را موتورهای با چرخه چهار مرحله‌ای می‌گویند که معادل عبارت Four-Stroke-cycle-Engiue است.

موتور درون سوز یا موتور احتراق داخلی ترجمه عبارت انگلیسی Internal combustion Engine است. این اصطلاح به موتورهایی گفته می‌شود که سوخت در داخل محفظه موتورسوزانده می‌شود.

برای تعریف ایمنی بویلرها، برخی از سازمان های تخصصی حرفه ای مانند انجمنمهندسان مکانیک آمریکا (ASME) استانداردها و کدهای مقرراتی را ایجاد کرده است. به عنوان مثال، کد بویلر و مخازن تحت فشار ASME استانداردی است که طیف گسترده ای از قوانین و توصیه ها را برای اطمینان از انطباق بویلرها و دیگر مخازن تحت فشار (pressure vessels) با استانداردهای ایمنی، امنیت و طراحی فراهم کرده است.

 یک موتور احتراق خارجی (EC) موتوری حرارتی است که سیال کاری، که در درون سیستم است، توسط احتراق حاصل از یک منبع خارجی از طریق دیواره موتور یا مبدل حرارتی گرم می‌شود. سپس سیال، با منبسط شدن و عمل کردن در مکانیسم موتور، حرکت و کار قابل استفاده تولید می‌کند. سپس سیال خنک و متراکم می‌شود و مجدداً استفاده می‌شود (سیکل بسته) یا دور ریخته شود، و در موتورهای هوایی سیکل باز، سیال خنک به درون کشیده می‌شود.