یک گروه ۵۰ نفره از دریانوردان، مهندسان و معماران به طراحی یک قایق دوبدنه ۳۰ متری موسوم به "دیده‌بان انرژی" (Energy Observer) پرداخته‌اند که با انرژی خورشیدی و باد حرکت می‌کند.

امروزه انرژی خورشیدی جایگزین بسیاری از انرژی ها شده است که حتی برای حرکت قایق های کوچک تفریحی نیز استفاده می شود. بدین صورت که مخزن هایی در سطح این قایق های تفریحی کوچک برای ذخیره انرژی در نظر می گیرند و بعد پنل هایی را در عرشه طراحی می کنند که همه انرژی خورشیدی توسط آن ها جمع آوری شده و برای حرکت قایق انرژی به صورت جریان برق خیلی قوی باعث روشن شدن موتور قایق و حرکت آن می شود.

در ابتدا به نظر می رسید که سرعت این گونه قایق ها خیلی کم باشد اما در حال حاضر این قایق های کوچک می توانند با سرعتی برابر 200 تا 240 متر را در چند دقیقه طی کنند و این خود بسیار مهم است اما این قایق ها به دلیل دارا بودن هزاران پنل خورشیدی بسیار گران می باشند و به دلیل این که ممکن است خورشید و انرزی آن هر روز در دسترس نباشد مخزن سوخت طبیعی نیز برای آن ها در نظر گرفته می شود که آن نیز هزینه زیادی به همراه دارد. با تمام این مسائل از این قایق ها استقبال زیادی برای تفریح و گردش در طول روز در بستر رودخانه های آرام می شود.

ویکتورین اروسا، سازنده و ناخدای دیده‌بان انرژی اظهار کرد: قایق خورشیدی یک چالش فنی و شبیه هواپیمای برقی سولار ایمپالس معروف اما از نوع دریایی و ساخت فرانسه است. هدف ما رسیدن به انرژی پایدار با استفاده از طبیعت و انرژی‌های تجدیدپذیر و انجام یک سفر مستقل دور دنیا است.

انرژی خورشیدی و باد تنها منبع تامین انرژی این قایق است و پنل‌های خورشیدی و توربین باد در آن نصب شده‌اند. سامانه سوخت این قایق، آب دریا را به هیدروژن تبدیل می‌کند.

دیده‌بان انرژی در حقیقت یک قایق بادبانی مسابقه ای بازیافت شده است که سابقه درخشانی در رقابت‌ها داشته است. مراحل ساخت این قایق سه سال طول کشیده و وزن آن ۲۰ تن است.

قرار است چهار دریانورد، گروهی از مهندسان و یک فیلمبردار برای مستند نگاری با این قایق خورشیدی راهی سفر دور دنیا شوند. آن‌ها هدف از این سفر را تلاش برای کاهش ضایعات کربنی توصیف کرده‌اند.

این پروژه پنج میلیون یورویی  به شکل لحظه به لحظه بطور مستند در شبکه‌های اجتماعی و هم چنین بصورت واقعیت مجازی نمایش داده خواهد شد.

سفر دیده‌بان انرژی در ماه آوریل از بندر بریتانی آغاز خواهدشد و با ۱۱۰ توقف برنامه‌ریزی شده در ۵۰ کشور جهان، شش سال طول خواهد کشید.