کاهش مصرف انرژی و حفظ سرمایه های ملی برای نسل آینده وظیفه هر انسانی است. هزینه بالای انرژی و محدودیت منابع آن در سراسر دنیا از مهمترین مسائل می باشد که لازم است در مصرف این سرمایه گرانبها که حیات، آسایش و اقتصاد را رقم میزند، کوشا باشیم.

   امروزه با توجه به هزینه های زیاد تامین انرژی جهت فراهم نمودن محصول مورد نیاز بخش های مختلف فرآیندهای صنعتی، ضرورت بازیافت انرژی تولیدی در صنایع پشتیبانی کارخانه ها امری اجتناب ناپذیر می باشد. یکی از مهمترین واحدهای که در اکثر کارخانه ها وجود دارد واحد دیگ بخار می باشد که وظیفه تامین بخار با دما و فشار مطلوب برای بخش های مختلف را برعهده دارد.

   در صورت استفاده از سيستم های کنترل هوشمند موتورخانه به دليل لحاظ نمودن تغييرات دمای خارج ساختمان بر فرآيند کنترل دمای آب گرم چرخشی دمای داخل ساختمان با دامنه نوسانات محدودی کنترل شده و موجب تثبيت نسبی آسايش حرارتی ساکنين می گردد. 

  سيستم های کنترل هوشمند بر خلاف ساير روش های بهينه سازی (به استثناء عايق کاری موتورخانه و سيستم های لوله کشی ) که تنها در دوره سرما و پنج يا شش ماه سال قادر به صرفه جويی و بهينه سازی مصرف سوخت ساختمان می باشند.

   سيستم های کنترل هوشمند قادر می باشند طبق برنامه جدول زمانی و متناسب با سردی هوای خارج از ساختمان، موتورخانه ها را از چندين ساعت زودتر از ساعت شروع به کار ساختمان روشن و يا از دمای آماده باش به شرايط تابع حرارتی برسانند. 

   در ساختمان های مسکونی از موتورخانه به صورت پيوسته و دائم به منظور تامين مصارف گرمايشی استفاده می شود و صرفه جويی ناشی از عملکرد سيستم های کنترل هوشمند موتورخانه در اين دسته از ساختمان ها صرفاً به لحاظ اعمال تغييرات دمای خارج ساختمان و کنترل دمای آب گرم مصرفی می باشد و صرفه جويی در اين ساختمان ها تا ٢٠ درصد امکان پذير است.

  با اجرای روش های مختلف بهينه سازی در ساختمان های که دارای سيستم حرارت مرکزی می باشند، فرآيند صرفه جويی و کاهش مصرف سوخت نهايتاً منجر به تقليل زمان کارکرد مشعل ها به دو صورت مستقيم ويا غير مستقيم می گردد. 

  ٨٠ درصد از حجم گاز صرفه جويی شده حاصل از عملکرد سيستم های کنترل هوشمند موتورخانه در فصل سرما مربوط به خاموشی يا دمای آماده باش موتورخانه پس از پايان ساعت کاری ساختمان های غير مسکونی و از ساعت ١٧ تا ساعت های اوليه بامداد می باشد که همزمان با ساعت اوج مصرف گاز است.

ذخیره انرژی حرارتی فصلی (STES) ذخیره گرما یا سرما برای دوره‌هایی تا بیش از چند ماه است. انرژی حرارتی می‌تواند هر موقع موجود است ذخیره‌شده و هرموقع نیاز است استفاده شود (مانند فصل‌های مخالف). برای مثال، گرمای کلکتورهای خورشیدی یا گرمای هدررفته سیستم تهویه را می‌توان در ماه‌های گرم برای گرمایش فضا ذخیره کرد و در مواقع لزوم مانند ماه‌های زمستان استفاده کرد. گرمای هدررفته فرآیند صنعتی را می‌توان به‌صورت مشابه ذخیره و بعدا استفاده کرد. یا می‌توان هوای زمستان را ذخیره و در تابستان برای تهویه استفاده کرد. ذخایر STES می‌توانند به‌عنوان سیستم‌های گرمایشی متمایز عمل کنند.

   مدیریت سوخت دریایی (MFM) روشی چند سطحی به منظور اندازه‌گیری، بررسی و گزارش مصرف سوخت یک قایق یا کشتی است که با هدف کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان کاری انجام می‌شود. امروزه MFM به دلیل هزینه‌های در حال افزایش سوخت دریایی بسیار اهمیت پیدا کرده است.