تخلیه‌ جزیی (PD) در واقع اصلی‌ترین منبع خرابی عایق در ترانس های قدرت می‌باشد. وجود تخلیه‌جزیی با گذشت زمان باعث تخریب عایق بین سیم‌پیچ‌های ترانسفورماتور و در نهایت شكست كامل عایق و انهدام ترانس خواهد شد. تخلیه جزیی یا partial discharge در واقع به جرقه‌های كوچك درون یك ماده عایقی كه در یك میدان الكتریكی قوی، واقع شده گویند. عامل اصلی ایجاد این جرقه‌ها میدان الكتریكی غیر یكنواخت می‌باشد. امروزه همه كشورهای صنعتی، به كاركرد و تولید بی‌نقص و انتقال و توزیع پیوسته قدرت الكتریكی وابسته‌اند. ترانسفورماتورها برای ارتباط و اتصال سیستم‌های انرژی با سطوح ولتاژ متفاوت بعنوان مهمترین دستگاه پخش انتقال و توزیع مطرح هستند. در نتیجه خرابی آن ها می‌تواند باعث بروز وقفه در تغذیه شبكه و در نتیجه پیامدهای مخرب آن گردد.

   در هر معامله و خريد و فروشي، طرفين تمايل دارند از قيمت و مقدار كالایي كه خريد و فروش مي كنند آگاه باشند. هزينه هاي مربوط به گاز، برق، آب و تلفن نيز از اين امر مستثني نبوده و در حال حاضر با توجه به روند افزايش هزينه ها، رقابتي شدن بازار، و تاثيري كه ميزان عرضه و تقاضای كالایی در قيمت بازار مي گذارد و تاثيريكه اينگونه خدمات خصوصا برق بر قيمت تمام شده كالا دارد. لذا نحوه محاسبه ميزان برق مصرفي و مواردي از قبل از دغدغه هاي مهم مديران صنايع، سازمان هاي دولتي، تجار و بازرگانان و حتي خانواده مي باشد.

   در توزیع توان الکتریکی، یک باس داکت (Bus Duct or Busway)، داکتی ورق فلزی است که دارای باسبار (یا شینه) مس یا آلومینیوم با هدف رسانش جریان اصلی برق است. باس بار عبارت است از یک هادی به شکل لوله‌ای، سیمی و یا تسمه‌ای که انرژی الکتریکی از نیروگاه‌ها, ترانسفورماتورها و یا خطوط انتقال و از طریق آن به مراکز مصرف منتقل می‌شود؛ به عبارت ساده‌تر شینه یک هادی است که به‌وسیلۀ انشعابات متعدد به منابع تولید و مراکز مصرف متصل است. باس داکت، روشی جایگزین برای هدایت برق به کابل‌های توان یا باس کابلی است.

 سیستم‌های ذخیره انرژی مغناطیسی ابررسانا (SMES) انرژی را در میدان مغناطیسی ایجادشده توسط جریان مدار مستقیم در یک کویل ابررسانا که تا دمای زیر دمای بحرانی ابر رسانا، سرد شده است، ذخیره می‌کند.

   انتقال توان بی‌سیم (WPT) یا انتقال انرژی بی‌سیم، انتقال انرژی الکتریکی از منبع توان به بار الکتریکی مانند شبکه توان الکتریکی یا دستگاه مصرف‌کننده بدون استفاده از رساننده جدای دست‌ساز انسان است. 

 دمای کاری دمایی است که یک وسیله الکتریکی یا مکانیکی در آن دما کار می‌کند. دستگاه در محدوده دمای مشخصی که به کاربرد و کار دستگاه و گستره دمای کاری حداقل به دمای کاری حداکثر (دمای کاری پیک) وابسته است، به‌صورت بهتری کار می‌کند. بیرون از گستره دمایی مورد ایمن، دستگاه نتیجه درست نمی‌دهد. دستگاه‌های ارتشی و هوافضایی معمولاً در گستره دمایی بزرگ‌تری نسبت به دستگاه‌های صنعتی دارند. معمولاً دستگاه‌های تجاری کوچک‌ترین گستره دمایی را دارند.

با توجه به میزان مصرف انـرژی سیستم های موتور الکتریکی، برنامه بهینه سازی مصرف انـرژی در موتورهای الکتریکی از اهمیـت ویژه ای برخوردار می باشد.

استراتژی های کاهش بار یا پیک سایی شامل خرید تجهیزات کوچک و با راندمان بیشتر، روشن بودن تجهیزات موجود، سوئیچ کردن به سوخت های دیگر در خلال دوره های پیک و تولید انرژی در محل مصرف است.

عدم استفاده صحیح از موتورهای الکتریکی و تجهیزات انتقال قدرت باعث خرابی سیستم و ایجاد وقفه در عملکرد آنها می شود که در این صورت انجام تعمیرات ضروری به نظر می رسد. برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور یا بروز اشکال در عملکرد موتورهای الکتریکی، تعمیر و نگهداری پیشگیرانه موتورهای الکتریکی ضروری و لازم می باشد.

یكی از ابزارهای مهم طرح مدیریت مصرف، استفاده از موتورهای پر بازده می باشد موتورهای پر بازده نسبت به موتورهای استاندارد از نظر بازده 28 درصد بیشتر، قیمت 15 تا 30 درصد گرانتر و مدت زمان بازگشت سرمایه 60 الی 80 درصد زودتر از موتورهای استاندارد جدید می باشد.