در طول پروسه آندایزینگ ، میزان اسیدكرومیك به دلایل مختلف كاهش می یابد كه از جمله می توان از تغییر و تبدیل كروم شش ظرفیتی به كروم سه ظرفیتی نام برد و یا آنكه آلومینیوم نامحلول داخل حمام با كروم سه یا شش ظرفیتی تركیب شده و دی كرومات آلومینیوم و یا تركیب پیچیده دی كرومات كرومیوم را نتیجه می دهد به دلیل آنكه فعل و انفعال فوق باعث كاهش درصد اسیدكرومیك آزاد موجود در حمام می شود 

دو روش مشهور در آندایزینگ نمودن قطعات آلومینیومی با استفاده از الكترولیت اسید كرومیك وجود دارد. 

   الكترولیت اسید كرومیك در آندایزینگ آلومینیوم در موارد مختلفی مانند رنگ آمیزی قطعات آلومینیومی مورد استفاده قرار می گیرد.

   هرگونه افزایش حرارت محلول الكترولیت اسید سولفوریك باعث ایجاد تغییر در كیفیت لایه اكسیدی حاصل و سایر عوامل موثر در پروسه آندایزینگ می گردد. این تاثیرات عبارتند از :

   اسید سولفوریك تجارتی با هر درجه خلوصی كه خریداری شود معمولا” دارای ناخالصی هایی است كه میزان آن به تجهیزات و پروسه تولید اسید، ظروف و تانكهای ذخیره، روش حمل و نقل ، شیوه و انبار نمودن آن بستگی دارد. ناخالصی هایی كه معمولا” در اسیدسولفوریك وجود دارند عبارتند از عناصر آهن ، مس ، سرب و برخی فلزات دیگر

   جهت ارسال جریان از منبع تغذیه (ركتی فایر)‌ به تانك آندایزینگ یا تانك الكتروپولیشینگ از تسمه های مسی استفاده می كنند كه عمومی ترین روش می باشد اما به دلایل فنی و اقتصادی استفاده از آلومینیوم نیز رواج پیدا كرده است. زیرا علاوه بر گرانی مس نسبت به آلومینیوم مسیله رسوب مس در داخل حمام الكترولیت (به دلیل جو اسیدی محیط با خوردگی جوی) كاربرد مس را توجیه ناپذیر ساخته و اشكال مواجه می نماید.

تمامی قطعات جهت آندایز شدن می بایست به طریقی به میله جریان مثبت (آند) وصل شوند. بنابراین قلابها نقش موثری را در این رابطه عهده دار می باشند. انتخاب و ساخت قلاب مناسبی كه بتواند از سویی قطعه كار را محكم نگهداشته و اتصال خود و تسمه ....

   ارزیابی و اندازه گیری مصرف انرژی الكتریكی در هر فرآیند تولید سیمان به صورت سالانه انجام می گیرد. بهترین زمان ترجیحی ماه های پایانی هر سال می باشد. برای تعیین میزان مصرف انرژی ویژه الكتریكی می بایستی انرژی الكتریكی مصرف شده كل در طی یك سال تعیین شده و بر میزان كلینكر تولید شده كل در همان زمان تقسیم گردد.

موتور پنوماتیک (موتور هوا) یا موتور هوای فشرده نوعی موتور است که با انبساط هوای فشرده کار انجام می‌دهد. موتورهای پنوماتیکی معمولا انرژی هوای فشرده را با یک حرکت خطی یا دوار به کار مکانیکی تبدیل می‌کنند. حرکت خطی از یک دیافراگم یا عملگر پیستون استفاده می‌کند، حرکت دورانی توسط موتور هوای پره‌ای، موتور هوای پیستونی، توربین هوا یا موتور دنده‌ای تامین می‌شود.

کمپرسور محوری دستگاهی است که می‌توان به‌صورت پیوسته گازها را فشرده کند. کمپرسور محوری، دوار و بر پایه ایرفویل است که در آن گاز یا سیال کاری موازی با محور دوران جریان دارد. این کمپرسور از کمپرسورهای دوار دیگر مانند کمپرسورهای سانتریفیوژی، کمپرسورهای محور سانتریفیوژی و کمپرسورهای جریان مخلوط متفاوت است. مقدار انرژی سیال با جریان یافتن در کمپرسور به دلیل دوران پره‌ها که منجر به اعمال گشتاور بر سیال می‌شود، افزایش می‌یابد. پره‌های ساکن سیال را آرام می‌کنند و جز محیطی جریان را به فشار تبدیل می‌کنند.